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商品訊息功能
- 品號：3727235
- 德國萊寶油墨絲印永不退色
- 鏡框前方可加裝其他鏡片
- 優質航空鋁材塗黑超薄鏡框
商品訊息描述
商品訊息特點
品牌：NISI 耐司
型號：MC-CPL
名稱：超薄多層鍍膜CPL鏡
鏡片重量：32.1g
鏡片厚度：1.4mm
鏡框寬度：5.0mm
鏡框材質：鋁合金
鏡片壓簧：旋入式
玻璃材質：日本AGC玻璃
尺寸口徑：52 / 55 / 58 / 62 / 67 / 72 / 77 / 82 mm
注意事項：
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
◎ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準！
◎ 商品安心保固：一星期內若發現非人為之瑕疵可退換！
◎ 此商品照片不含內容物(ex:相機、鏡頭...等)
| 保固期 | 1年保固期此商品包固一年,新品瑕疵7日內可退換 |
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（中央社記者許秩維台北15日電）教育部今天表示，今年將推出「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，鼓勵高中職畢業生先探索再決定就業或升學，網站也提供方案簡介懶人包和常見問答（QA）。
為鼓勵高中職畢業青年更清楚自己未來的目標，而非一畢業就直接升學，教育部自106年起推出「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，試辦對象為高中職應屆畢業生（排除產學攜手合作計畫、雙軌訓練旗艦計畫及產學訓合作訓練）。
教育部表示，青年經過2年或3年的探索並完成計畫後，若想繼續升學，也可利用體驗期間的資歷，申請進入大學就讀；參加「青年就業領航計畫」（職場體驗）的學生，除了正式聘用的薪資外，每月可額外獲得由教育部與勞動部為青年提撥的新台幣1萬元（最長3年），這筆存下來的資金，可作為青年學子未來就學、就業或創業的準備金。
為了讓更多學子、老師、家長能更了解方案內容，教育部表示，除了設置相關網頁，青年教育與就業儲蓄帳戶專區（），也推出方案簡介的懶人包、摺頁文宣和常見問答，還有諮詢服務專線02-77365422，希望更清楚說明。
關於「青年就業領航計畫」，教育部表示，預定推薦5000名，勞動部預計2月公布職缺類別，學校應組成執行小組，於3月10日調查有意參與的高三應屆畢業生，並於3至4月輔導學生與辦理學校初審後，再送教育部專家複審，勞動部預計6至7月進行職缺媒合，錄用者8月正式就業。
教育部指出，完成職場體驗或生活及國際體驗的青年，若在計畫結束後想升學，可藉由「青年就業領航計畫」或「青年體驗學習計畫」2年以上資歷，參加「特殊選才」、「科技校院甄選入學或一般大學個人申請」及「彈性選系」等回流就學配套管道。
教育部也表示，未來大學可採用書審、面試或實作測驗等方式審查其資歷，教育部也將針對參與方案者進行就學意願調查，並視實際需要，滾動修正「特殊選才」與「甄選入學或個人申請」的招生學系名額與比率。1060215
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【姚舜╱台北報導】
國旅一日行程太操導致意外頻傳，為此觀光局要求具高風險的行程下架，違規者並祭出重罰，對此旅遊業者多表贊同並願意配合，不過亦有業者認為，「問題的根源不在一日遊」，更嚴重的是「遊覽車車體」，希望政府針對車檢與車險提出完整配套措施。
另外，亦有大型旅遊集團提醒，台灣國旅市場規模每年達1.6億人次，其中70％屬於一日遊，市場需求大，但操作國旅一日遊行程者多屬小型旅行社，因此在制定相關法令規定時不要漠視業者生計。
觀光產業聯盟發言人田一修說，觀光局通盤檢討國旅行程超時，及行程內和價格合理性，是明智之舉。不過他也提醒，解決問題需要完整配套。例如，台灣車體險，政府可以規範不同車齡的遊覽車必須交不同保費，車齡愈高保費也跟著提高，如此保險公司才願意來承保。
可樂旅遊營業總經理李季柏表示，遊覽車發生意外的根源不在一日遊，而是車檢制度出現漏洞。如果大部分遊覽車的車體都是拼裝，就應從這個部分檢討。
雄獅旅遊集團旗下負責國旅的寶獅旅行社總經理黃信川指出，雄獅已自即日起以雙司機與以遊覽車搭配高鐵或其它交通工具的方式操作國旅一日遊行程。對旅行社而言，新規定只是增加購票手續。
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